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DriFTer MK2
Registrado: 27 Sep 2006 Mensajes: 1488
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Publicado: Jue Ago 07, 2008 6:46 pm Título del mensaje: SW20 Gen.1 VS Gen.2 REAR SUSPENSION |
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Buenas a todos,
Pues nada, como ya sabéis que me he comprado la mitad de un MK2 , he estado buscando información sobre las diferencias entre las suspensiones traseras del modelo antes del 93 o el posterior a este año.
Pues nada, ya lo tengo claro. Según parace, por carreteras "normales" que no sabes que te vas a encontrar, es mejor el modelo del 93+ debido a que la trasera es mucho más "dócil" y más neutra. Esto se consigue con unos muelles más livianos y un brazo de suspensión con un mayor recorrido.
POr el contrario, el modelo anterior al 93 es mucho más nervioso, más agresivo y en una vuelta al circuito, dicen que se va mucho más rápido gracias al Toe out famoso que lleva reglado de serie.
Aquí os dejo el hilo correspondiente donde la gentucilla cuentan sus experiencias.
http://www.mr2.com/forums/mk-2-mr2/Toyota-MR2-7656-1991-suspension-v-s-1993-suspension-usa-car.html
Como en todo, no coinciden todos
Comentarios varios:
"The pre-93 suspension is slightly more "tail-happy""
"The Gen1 MK2s perpetuated the "OMG snap 0versteer!!!1!1one!!on11Eeleventy!" myth about how the MK2 likes to whip itself around violently and slam into everything that could possibly kill you instantly."
Disfrutarlo!
Un saludo!
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alfonso MK2 y MK3

Registrado: 02 Oct 2006 Mensajes: 1289 Ubicación: LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
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Publicado: Jue Ago 07, 2008 9:46 pm Título del mensaje: |
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MUY INTERESANTE, de hecho creo que para los que corrian en campeonatos de velocidad montaban dal del gen 1.
_________________ SW20 turbo rev3 245bhp eran los que tenía de serie, ahora algunos más... y Ferrari F355 |
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Lumier
Registrado: 08 Jun 2007 Mensajes: 151 Ubicación: Valladolid
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Publicado: Jue Ago 07, 2008 10:10 pm Título del mensaje: |
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Pues nada habrá que coger manos para llevar al mkII gen1 al limite
_________________
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